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特耐金属 - 系列特种表面耐磨处理专注TD覆层处理26年,独创TM,TBM,复合处理

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热门关键词:TD处理|TD覆层处理|模具拉伤|模具表面处理|金属表面耐磨处理

16年来已为超过3000家国内外企业提供了专业的TD覆层处理加工服务
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比较几种技术还是选择了TD覆层处理技术

比较几种技术还是选择了TD覆层处理技术

湖北某汽车零部件公司,有一类变薄拉深凹模,此类模具因是变薄拉深,模具受力大,精度高。生产中模具表面拉伤问题一直困扰该公司,为解决问题,先后试用了硬质合金材料,PVD处理,在其它厂家进行TD处理。硬质合金因成本高,稍有不慎,模具容易报废,不适合该公司模具;为减少模具变形,选择了国外最知名的PVD处理厂家进行PVD涂层处理,也因涂层结合力差无法满足使用要求;该公司也曾在其它TD处理厂家加工,要么是模具变形大无法满足精度要求,要么使用寿命太短,达不到生产要求。后通过网络找到我公司,经过双方沟通,特耐公司为其模具制作提出细致要求,再经特耐公司TD覆层处理技术处理,一举解决了该公司生产上的难题。该公司已经和特耐金属合作了5年,质量一直很稳定。[ 了解详情+ ]
特耐金属TD覆层处理技术过硬,品质稳定

特耐金属TD覆层处理技术过硬,品质稳定

某汽车模具厂家有一项目的模具,先后在两家TD处理厂家进行了TD覆层处理加工,模具装机使用还没有达到验收批次TD覆层就出现脱落,使用寿命太低,还有变形大,研配量大,模具迟迟不能交付验收。后经人介绍将此批模具送至长沙特耐金属公司重新进行TD覆层处理,模具处理完毕发回客户,到目前已有1年多时间,一直使用很好,也早已顺利验收,此后该模具厂家将批量模具发往长沙特耐金属公司进行TD覆层处理加工。长沙特耐金属公司已有3000余家长年往来的客户,其中95%以上的客户是外省的客户,类似此汽车模具厂家最终选择特耐金属公司的情况还有许多。[ 了解详情+ ]
东风系统汽车零部件模具TD处理案例

东风系统汽车零部件模具TD处理案例

东风系统下属某冲压件厂的一款“车架下包铁”的拉延模具, 工作条件为:400吨机械压机,板材厚度:5mm;抗拉强度:510MPa。 为解决该模具表面拉伤问题,该公司有2套同类型的模具在其它厂家进行了TD处理,加工过后模具寿命依然很低,使用不到一万冲次,TD层就脱落,拉毛情况依然严重。2013年初该公司开发了第3套模具,开发好后该厂选择了长沙特耐金属公司进行TD处理,模具装机使用后彻底解决模具表面拉伤和不耐磨问题。从2013年至今已冲压生产40万件,模具状况如新,且无任何拉伤情况,模具尺寸与新模具一致。[ 了解详情+ ]
长沙特耐金属复合处理技术成功解决重载拉深模具拉伤问题

长沙特耐金属复合处理技术成功解决重载拉深模具拉伤问题

浙江余姚某模具公司有一拉伸凹模,生产过程中模具受力较常规拉深模具大,会出现严重的拉伤现象。为解决此问题该公司曾尝试过多种表面处理方法都未取得效果,常规TD覆层处理一般使用不到2000件表面TD覆层就会脱落,失去使用效果。长沙特耐金属技术人员深入了解该模具工况后,采用该公司特有的复合处理技术对模具进行处理,经实际应用证明,复合处理工艺有效解决了客户模具表面拉伤问题,目前已生产了近两万件模具状况良好,切实为客户解决了难题。[ 了解详情+ ]
特耐公司TD处理成功应用于汽车排气管压制模具

特耐公司TD处理成功应用于汽车排气管压制模具

大连模具开发设计生产的公司,有一压制排气管道用长杆状模具,生产过程中存在拉毛和断裂现象,先后采用了几种不同的表面处理工艺,均没有取得明显效果,后通过网络找到特耐金属公司,采用了TD处理,有效的解决了生产两大难题[ 了解详情+ ]